Табылган объектинин мүнөзү боюнча, алардын Магниттик Холл эффектиси сенсорунун тиркемелери түз жана кыйыр колдонууга бөлүнөт.Биринчиси - сыналган объекттин магнит талаасын же магниттик мүнөздөмөлөрүн түздөн-түз аныктоо, ал эми экинчиси - текшерилген объектте жасалма жол менен орнотулган магнит талаасын аныктоо.Бул магнит талаасы табылган маалыматтын алып жүрүүчүсү болуп саналат.Ал аркылуу көптөгөн электрдик эмес жана магниттик эмес физикалык чоңдуктар, мисалы, ылдамдык, ылдамдануу, бурч, бурчтук ылдамдык, айлануулар, айлануу ылдамдыгы жана жумушчу абалынын өзгөргөн убактысы аныктоо жана башкаруу үчүн электрдик чоңдукка айланат.
Холл эффективдүү датчиктер чыгуу сигналынын негизинде санариптик жана аналогдук түргө бөлүнөт.
Санарип чыгуучу Холл эффектиси сенсорлорунун чыгыш чыңалышы колдонулган магнит талаасынын интенсивдүүлүгү менен сызыктуу байланышка ээ.
Аналогдук чыгаруу Холл эффектинин сенсору Холл элементинен, сызыктуу күчөткүчтөн жана аналогдук санды чыгарган эмитент ээрчигичтен турат.
Displacement Measurement
эки туруктуу магнит сыяктууНеодим магниттерибирдей полярдуулук менен жайгаштырылат.Санариптик Холл сенсору ортосуна жайгаштырылган жана анын магниттик индукция интенсивдүүлүгү нөлгө барабар.Бул чекит жылышуунун нөлдүк чекити катары колдонулушу мүмкүн.Холл сенсору жылышты жасаганда, сенсордо чыңалуунун чыгышы бар, ал эми чыңалуу жылышууга түз пропорционалдуу.
Force Measurement
Эгерде чыңалуу жана басым сыяктуу параметрлер жылышууга өзгөртүлсө, чыңалуунун жана басымдын чоңдугун өлчөөгө болот.Бул принцип боюнча, күч сенсор жасалышы мүмкүн.
Бурчтук ылдамдыкты өлчөө
Магниттик болоттун бир бөлүгүн магниттик эмес материалдан жасалган дисктин четине жабыштырып, холл сенсорун дисктин четине жакын жерге коюп, дискти бир циклге айлантыңыз, залдын сенсору импульсту чыгарат, ошондо революциялардын саны ( эсептегич) өлчөөгө болот.Эгерде жыштык өлчөгүч туташтырылган болсо, ылдамдыкты өлчөөгө болот.
Сызыктуу ылдамдыкты өлчөө
Эгерде коммутациялык залдын сенсору алдын ала белгиленген позицияга ылайык трассада үзгүлтүксүз жайгаштырылса, импульс сигналын өлчөө схемасынан өлчөөгө болот, качан туруктуу магнитСамарий кобальтал аркылуу жүрүп бара жаткан унаага орнотулган.Унаанын кыймыл ылдамдыгын импульс сигналынын бөлүштүрүлүшүнө жараша өлчөөгө болот.
Автоунаа өнөр жайында Hall Sensor технологиясын колдонуу
Hall сенсор технологиясы электр, кузов башкаруу, тартуу башкаруу жана бөгөт коюу каршы тормоз системасы, анын ичинде, унаа өнөр жайында көп колдонулат.
Холл сенсорунун формасы күчөтүү схемасынын айырмасын аныктайт жана анын чыгышы башкарылуучу түзүлүшкө ылайыкталышы керек.Бул чыгаруу, мисалы, тездетүү абалын сенсор же дроссель абалын сенсор сыяктуу, аналогдук болушу мүмкүн;же санариптик, мисалы, ийкемдүү вал же бөлүштүрүүчү вал абалынын сенсору.
Холл элементи аналогдук сенсор үчүн колдонулганда, бул сенсор кондиционер системасында термометр же электр башкаруу системасында дроссель абалынын сенсору үчүн колдонулушу мүмкүн.Холл элементи дифференциалдык күчөткүч менен, ал эми күчөткүч NPN транзистору менен туташтырылган.Туруктуу магнитNdFeB or SmCoайлануучу валга бекитилет.Вал айланганда зал элементиндеги магнит талаасы күчөйт.Түзүлгөн Холл чыңалуусу магнит талаасынын күчү менен пропорционалдуу.
Холл элементи санариптик сигналдар үчүн колдонулганда, мисалы, ирек валдын абалынын сенсору, таратуучу валдын абалынын сенсору же унаа ылдамдыгы сенсору, биринчи кезекте схеманы өзгөртүү керек.Холл элементи дифференциалдык күчөткүч менен туташтырылган, ал Шмидт триггери менен байланышкан.Бул конфигурацияда сенсор күйгүзүү же өчүрүү сигналын чыгарат.Көпчүлүк унаа схемаларында Холл датчиктери токтун абсорберлери же жер сигналынын схемалары болуп саналат.Бул ишти аягына чыгаруу үчүн, NPN транзисторун Schmitt триггеринин чыгышына туташтыруу керек.Магнит талаасы холл элементи аркылуу өтөт, ал эми триггер дөңгөлөктөгү бычак магнит талаасы менен холл элементинин ортосунда өтөт.
Посттун убактысы: 25-окт.2021